Motore pneumatico GAST (panoramica della serie)

Potenza antideflagrante
per aree pericolose

Tutti i motori pneumatici GAST si basano sullo stesso principio a palette rotative: l'aria compressa entra in una camera cilindrica e spinge su quattro o otto palette autosigillanti alloggiate in un rotore eccentrico, mettendo in rotazione l'albero di uscita. Velocità e coppia si regolano semplicemente dosando l'alimentazione d'aria, quindi il motore può essere rallentato al minimo, arrestato sotto carico o invertito istantaneamente senza danni e senza quadri elettrici. La gamma va dall'1AM da 0.31 kW e 10,000 giri/min, passando per 2AM (0.71 kW), 4AM (1.27 kW), 6AM (3 kW) e 8AM (3.7 kW), fino al 16AM da 6.7 kW.

I codici modello seguono uno schema coerente: dimensione della carcassa (ad es. 4AM), poi un blocco di lettere per montaggio e rotazione (N = standard a mozzo/flangia frontale in unità imperiali, F = a piedi, A = flangia IEC metrica; RV = reversibile, CC / CW = senso di rotazione unico), quindi un numero di configurazione per albero, attacchi e numero di palette, con un suffisso opzionale LL o NLP per il funzionamento senza lubrificazione. I riduttori a ingranaggi cilindrici (GR11/GR20/GR25) e a vite senza fine (serie AG800) estendono la gamma fino a 587 Nm di coppia in uscita.

• Resistente allo stallo
• Non elettrico e
  funzionamento a freddo
• Flessibilità
  di montaggio
• Coppia immediata
  sicura in stallo