
Motori pneumatici e miscelatori
Motore pneumatico
I motori pneumatici a palette rotative convertono l'aria compressa in potenza meccanica rotativa, offrendo velocità variabile, inversione istantanea e tolleranza allo stallo in una soluzione compatta e non elettrica, adatta ad ambienti pericolosi e umidi.
- Alimentazione
pneumatica - Sicura
ATEX - Velocità
variabile - Reversibile
Potenza antideflagrante
per aree pericolose
Un motore pneumatico è un azionamento che trasforma l'energia dell'aria compressa in rotazione dell'albero. Nel diffuso design a palette rotanti, l'aria immessa in una camera eccentrica spinge contro palette scorrevoli alloggiate in un rotore; la differenza di pressione su ciascuna paletta genera coppia e l'aria espansa viene scaricata attraverso un silenziatore. La potenza si regola semplicemente strozzando l'aria o regolandone la pressione: più pressione significa più coppia, più portata significa più velocità, e la coppia aumenta man mano che il motore viene caricato fino allo stallo.
Non avendo avvolgimenti, spazzole né contatti, un motore pneumatico non può surriscaldarsi, bruciarsi né generare scintille. Può essere arrestato sotto carico o sovraccaricato a tempo indeterminato, invertito istantaneamente con una valvola, funzionare in qualsiasi posizione, essere lavato e impiegato in atmosfere esplosive o molto calde e fredde, dove i motori elettrici richiedono protezioni costose. Gli svantaggi sono un costo energetico per kW più elevato rispetto a un azionamento elettrico, la rumorosità allo scarico e la necessità di aria pulita, secca e (per la maggior parte dei modelli) lubrificata.
- Intrinsecamente
antiscintilla - Elevata densità
di potenza - Coppia immediata
sicura in stallo - Funzionamento
a bassa temperatura

Specifiche tecniche
| Tipo di motore | A palette rotative (4 o 8 palette); anche tipi a pistoni e a ingranaggi per impieghi speciali |
|---|---|
| Gamma di potenza | Da 0.1 a 7 kW tipici (indicativo) |
| Campo di velocità | Velocità a vuoto da 300 a 10,000 rpm a seconda della taglia (indicativo) |
| Campo di coppia | Da 0.5 a 45 Nm in presa diretta; fino a diverse centinaia di Nm con riduttori (indicativo) |
| Pressione di alimentazione | Tipicamente da 4 a 7 bar; max 7 bar (lubrificato), 5.6 bar (senza lubrificazione) (indicativo) |
| Consumo d'aria | Da 10 a 130 L/s a pieno carico a seconda della taglia (indicativo) |
| Dimensioni attacchi | Da 1/8" a 1-1/4" NPT o BSP |
| Montaggio | Mozzo, flangia frontale, piedi, flangia NEMA C o IEC |
| Rotazione | Reversibile o a senso unico (CW / CCW) |
| Lubrificazione | Palette lubrificate a nebbia d'olio o senza lubrificazione |
| Qualità dell'aria | Filtrazione 5 µm, separatore di condensa, lubrificatore ove necessario |
| Temperatura ambiente | Fino a ca. 120 °C non pericoloso (indicativo) |
Materiali
| Corpo e piastre terminali | Ghisa o alluminio |
|---|---|
| Rotore | Acciaio, bilanciato dinamicamente |
| Palette | Composito, autolubrificante |
| Albero | Acciaio inox |
| Cuscinetti | Cuscinetti a sfere schermati |
| Silenziatore | Alluminio / bronzo sinterizzato |
Curva prestazionale
- 6.9 bar (100 psi)
- 5.5 bar (80 psi)
- 4.1 bar (60 psi)
- 2.8 bar (40 psi)
Dimensioni
| Telaio | Potenza (kW) | Lunghezza (mm) | Diametro (mm) | Ø albero (mm) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1AM / 1UP | 0.03–0.1 | 92 | 58 | 8 | 0.8 |
| 2AM | 0.3–0.7 | 125 | 78 | 12 | 2.3 |
| 4AM | 0.7–1.3 | 180 | 100 | 16 | 4.5 |
| 6AM | 2.0–3.0 | 250 | 140 | 22 | 13 |
| 8AM | 3.5–5.5 | 300 | 180 | 28 | 24 |
Dimensioni tipiche della gamma di modelli; disegni dimensionali certificati disponibili su richiesta.
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