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Settore ammortizzatore

Generazione in loco di azoto ad alta purezza e soluzioni di pompaggio di precisione per il riempimento con azoto degli ammortizzatori a gas e il trasferimento di olio idraulico.

Soluzioni specifiche per settore

Settore ammortizzatore
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Gli ammortizzatori a gas sono riempiti con azoto in pressione per evitare la formazione di schiuma nell'olio. Generare azoto in loco invece di acquistare bombole riduce i costi e mantiene costanti pressione e purezza di riempimento. Per il riempimento e il travaso di olio idraulico forniamo una portata precisa e ripetibile con pompe a ingranaggi e dosatrici.

Le linee di produzione di ammortizzatori combinano due compiti molto diversi: caricare ogni corpo ammortizzatore con azoto secco a una pressione definita e riempirlo con un volume esatto di olio idraulico. Variazioni di purezza del gas, umidità o pressione di riempimento si traducono direttamente in uno smorzamento non uniforme. Un generatore di azoto in loco con essiccatori e filtri a monte fornisce gas di qualità costante, mentre i sistemi mobili di riempimento bombole coprono la pressurizzazione lontano dalla linea principale. Per ricevere un’offerta, ci indichi la purezza dell’azoto e la pressione di riempimento richieste, il consumo di gas per turno, il tipo di olio e il numero di unità riempite all’ora.

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Domande frequenti

Quale purezza di azoto serve per riempire gli ammortizzatori a gas?

La maggior parte dei produttori di ammortizzatori specifica una purezza tra 99.5% e 99.99%, con un punto di rugiada basso per evitare l’ingresso di umidità nella camera dell’olio. Il valore esatto è stabilito dalla specifica del prodotto; dimensioniamo generatore ed essiccatore di conseguenza, senza sovradimensionare la purezza, che aumenterebbe i consumi energetici.

Un generatore di azoto può raggiungere direttamente la pressione di riempimento?

Un generatore PSA eroga tipicamente azoto a 6–8 bar. Quando le pressioni di riempimento sono più elevate, a valle del generatore si aggiungono un compressore booster e un serbatoio polmone. Ci comunichi la pressione massima di carica e la domanda di picco al minuto, così da dimensionare correttamente booster e serbatoio.

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